Відео

если начинает мигать,то ещё литров 10-ть бензика осталось)))

Ну и нафиг эти дрова да ещё и за 10 тысяч😂😂😂😂😂😂

Рекуперацию поддерживает модуль?

Ну как велосипед спустя год? Меняли узлы какие то?

Пайка боится вибрации. Может тогда уж на термоусадки с пайкой, более културее что ли

отзывы на странице али просто "волшебные"

Вилка у тебя рабочая пробуй

У меня точно такой же вилка сначала была не подвижная потом разработолась

этот контроллер отдает 8 ампер настоящих)

Спасибо за видео и объяснение!!! Всё получилось сделать самой!!! Уважение вам и продолжайте снимать полезное видео!!!

не хило прет

Ключики нужно убрать, а так все супер!

Я хочу свой питбайк ирбис ттр125р переделать на электро. Кто может подсказать пожалуйста какой мне электро движок брать на сколько киловат-ват??????😮

Ну цепи понятно - с киловатным мотором она за сезон растягивается. Но "Перематывать обмотки" ? Этим, как правило, грешат мотор-колёса, а не кареточники. Да и то, если контроллер использовать в пару раз мощнее самого колеса. Ну и цена, понятно дело, у кареточного заметно выше, но и плюсов намного больше - низкий центр тяжести, меньше вес, чуть меньше проводов (т.к. контроллер внутри), можно использовать переключение передач, что знатно увеличивает тягу при низкой скорости или увеличивает макс скорость за счёт тяги. Плюс подвеска работает как надо (т.к. нет гири в колесе). Плюс кареточник получается энергоэффективнее, если использовать переключение передач как надо. Накат с кареточником никак не страдает (У мотор-колеса есть незначительное торможение магнитами. Плюс этакую "шайбу" в колесе довольно сложно раскрутить, а потом остановить - если нет рекуперативного торможения - колодки будут расходоваться заметно быстрее. Про "шум от мотора" - я только шум от цепи иногда слышал... когда она не смазана и наглоталась пыли. В остальном - шум покрышек перекрывает все другие звуки. (Ну ещё спицы на скорости "поют" немного). Про температуру - Катал летом, в +35, в гору с охрененным уклоном на BBS02 - да, через 15 минут на полной мощности (750W) он перегрелся и начал ограничивать мощность. Потом поменял на BBSHD (1000W) - таже горка, почти пол-часа подъёма на полной мощности и норм. Всё от мотора зависит (Его конструкции) и, в случае с кареточниками BBS** серии - от контроллера (Который прогревает мотор, а мотор прогревает контроллер. Кароче, греют друг друга, ускоряя перегрев). Кстати, цепь можно заменить на ремень + планетарка. Да, охренеть как дорого, но окупается, т.к. хорошего ремня хватает на очень долго (50+ т.км.). Сама планетарка, при правильном обслуживании, тоже спокойно ездит по 100 т.км.

Какие покрышки ?

Блин а ось у меня 240 что делать

Главное чтобы он работал как должен и не тупил,как Xiaomi.

Огонь обзорчик

можете дать чертежи для рамы

2:20 валкость от смещённого назад центра тяжести.

3 года на редукторе,12 тыс км никаких проблем,только спиц несколько поменял!😊

Всё, фэтбайка больше не будет?

Та понятно, но очень дорого

Круто конечно, катаешься весь день и батарейка не садится. А тут на фэтэ 50 махов батарейка и максимум на 35км

Друг, поверь нет у тебя там и 500вт судя по пробегу и видео. Настрой контроллер.

Добрый день. Хочу собрать электричку на базе фетбайка. Помоги собрать комплект на 3000w. Заранее спасибо.

Ассистент в этом моторе есть?

Привет! Классный ролик! Один вопрос, контроллер синусоид ый или нет?

Ай блять 😂😂😂😂

А в режиме аварийки как сделать?

Можно ссылки обновить пожалуйста? Спасибо.

Здравствуйте! Заказал себе такой же, хоть и смущают негативные отзывы в комментариях, мол, лайки и рейтинг купленные, и все разваливается...Хотя и хороших комментариев хватает. А мне показалось, что велосипед волне нормальный за свои деньги. Хотите ездить на велосипеде каждый день по буеракам, грязи и прыгать по бордюрам или трамплинов, как это делает молодежь, - покупайте за 60тр супер-пупер профэшенел велосипед, а мне, как человеку далекому от этого, он нужен чтобы несколько раз за лето прокатиться. До почты там, или магазина фитинга за мелкими запчастями, или на речку сьездить, тем более колеса широкие, по нормальной проселочной дороге должен идти нормально. Прыгать на нем в планах нет)) А сами-то как, не разочаровались в нем, есть особые нарекания на велосипед этой модели? Кстати, обошёлся со скидками и доставкой в 10тр, нашел такой же на Озоне - уже 19. В магазинах еще дороже, наверное.

Что за велосипед и сколько стоит?

Не, я лучше куплю уже готовый и собранный электровел.

Здравствуйте Можно чертёж рамы пожалуйст

@Remonter2nd подскажите пожалуйста, примерный бюджет? Как считаете, когда мотор ставят в центр на педальный узел, так лучше или хуже? Что бы передали в своем спустя время?

👍🏻

Есть оба типа колес у меня. Передний редуктор 500w befang и задний прямой привод 1000w eltreco. Контролеры схожи. Пока сами не попробуете оба типа колеса -ничего не поймете Дело больше в том, перед или зад ведущий. Масса прямого привода высока, его мощный на перед не поставишь. Только на зад. А вот редукторник на 500 w легко. Хотя все равно у вас вел не для прыжков ведь будет. Балансировка в любом случае нарушена. Накат… ну накат на редукторе лучше. Меньше вес на пару кг. Но разве для наката вы покупаете колеса такой мощности?

Сколько он весит?

Кубаноиды заборами обросли, одни высокие заборы, так стань воды спросить попить, да хер до кого докричишся, ставропольский и краснодарский край, люди жадные и злые.

смотреть полтора часа - это для фанатов. а вот в конце хорошо бы резюме по итогам испытаний. Чтоб можно было сразу услышать бесценный опыт

Рискованная модификация. Предположу, что защита по напряжению в контроллере сделана не только для батареи . Например нарушился контакт с батареей во время движения под нагрузкой, кондеры заряжены, напряжение падает на них, контроллер не в курсе. Дергает ключами , а напруги уже не хватает открыть их полностью, ключи начинают работать в линейном режиме. Не выстрелят ? Я не изучал устройство контроллера. Мне это только предстоит сделать. Есть двигатель 54 вольта 1800 Вт и контроллер 36 вольт 900 Вт. Моя задача модифицировать контроллер под параметры двигателя. Ключи в контроллере имеют хороший запас по напряжению и току. Теоретически я знаю как это сделать, осталось вскрыть и реализовать в реале).

Своими руками из старого велосипеда сделал электро велосипед на 1500 ват, еще всякой фигней оснастил, спидометром, электротормозом, фарой от машины, мощьными колесами, сидушку сегодня поменял 40-50к потратил, хватает примерно на 70км, по прямой едет 45-50км/ч

Можно просто чтобы доехать поставить кнопку !!! Чтобы включать и выключать защиту на приделах понижение

по моему у кареточного перед мотор колесом гораздо больше плюсов, а именно меньше не подресореные массы, более правильная развесовка велосипеда и возможность использования коробки передачь, из минусов цена.

Два вопроса: Как и Зачем??? Как и зачем собирать байк из ассортимента магазина: "Всё по 37 руб"...

Единственный жирный плюс: такое говно никто не угонит ...